CBC
video
CBC

CBC Steel Estrikti Garaj Konsepsyon Pwopozisyon pou Sant Vil Manila

Pwojè sa a gen pou objaktif pou konstwi yon garaj pakin 4-etaj ak estrikti asye (ki gen ladan etaj tè a) nan sant Manila, Filipin, ak yon kapasite maksimòm de 120 espas pakin. Konfòme ak Kòd Nasyonal Konstriksyon Filipin (PD 1096) ak Kòd estriktirèl Nasyonal Filipin (NSCP 2015), konsepsyon an konplètman pwofite solisyon sistèm estrikti asye pre-enjenieri CBC Steel Buildings yo.

Pwodwi Entwodiksyon

CBC Steel Structure Garaj Konsepsyon Pwopozisyon pou Sant Vil Manila

Steel frame Carpark building-7

1. Apèsi sou pwojè a

 

Pwojè sa a gen pou objaktif pou konstwi yon garaj pakin 4-etaj ak estrikti asye (ki gen ladan etaj tè a) nan sant Manila, Filipin, ak yon kapasite maksimòm de 120 espas pakin. Konfòme ak Kòd Nasyonal Konstriksyon Filipin (PD 1096) ak Kòd estriktirèl Nasyonal Filipin (NSCP 2015), konsepsyon an konplètman pwofite solisyon sistèm estrikti asye pre-CBC Steel Buildings yo. CBC se yon lidè nan solisyon koutim-enjenyè bilding asye, ki ofri fleksibilite san parèy, dirab, ak pri -efikasite-avantaj kle ki adrese egzijans inik nan konstriksyon pakin iben nan Manila. Estrikti a pral entegre planifikasyon espas optimize, ranp ki konfòme yo ak chemen sikilasyon, ak konpozan CBC ki gen gwo pèfòmans -aye pou asire sekirite, efikasite ak valè operasyon alontèm.

 

2. Design Scheme

 

2.1 An jeneral Layout & Espas Optimizasyon

 

Garaj pakin nan kouvri yon zòn total apeprè 1,880 mèt kare, ak chak etaj kouvri 470 mèt kare. Pou maksimize itilizasyon espas pandan y ap konfòme yo ak estanda espas pakin Filipin yo, konsepsyon an adopte aranjman pakin pèpandikilè -chak espas pakin estanda mezire 2.5m × 5m, ak espas pakin aksesib (4 an total, ki reprezante 3.3% nan espas total) yo gwosè 3.7m × 5.0m jan sa nesesè. Estrikti 4 etaj distribye jan sa a: Tè (30 espas), 1ye etaj (30 espas), 2yèm etaj (30 espas), ak 3yèm etaj (30 espas), totalize 120 espas.

Sistèm asye pre-enjenyè CBC a pèmèt gwo espas klè san kolòn twoublan, sa ki enpòtan pou optimize layout pakin ak sikilasyon. Griy kolòn nan fèt kòm 8m × 8m, balanse estabilite estriktirèl ak fleksibilite espas. Layout sa a elimine entèferans kolòn nan koulwa pakin, sa ki pèmèt yon koulwa sikilasyon prensipal 5.5m-lajè (satisfè kondisyon minimòm NSCP) epi asire mouvman machin lis.

 

2.2 Ranp ak konsepsyon sikilasyon

 

Yo enstale ranp de-sou bò lès estrikti a pou konekte tout etaj yo, ann respekte trafik Filipin ak espesifikasyon kòd konstriksyon yo. Gradyan ranp lan fikse a 1:12 (8.33%), ak yon lajè 5.0m pou akomode similtane de-trafik. Sifas ranp lan pave ak plak asye anti-glise ki entegre ak sistèm planche estriktirèl CBC a, ki amelyore sekirite nan klima imid Manila a.

Chemen sikilasyon yo fèt pou minimize anbouteyaj: chak etaj gen yon koulwa an boukle ki konekte espas pakin ak ranp yo, ak siyal klè ak entegrasyon ekleraj. Sistèm ankadreman asye CBC a pèmèt pou entegrasyon san pwoblèm nan sistèm mekanik, elektrik, ak plonbri (MEP), ki gen ladan ekleraj ancastre ak kanal vantilasyon, san yo pa konpwomèt espas etaj oswa entegrite estriktirèl.

 

2.3 Sistèm estriktirèl (CBC Steel Solution)

 

Estrikti prensipal la adopte CBC a pre-enjenieri H-sistèm ankadreman asye, ki renome pou fòs li yo-a-rapò pwa ak rezistans sismik-esansyèl pou kote Manila a nan bag dife Pasifik la. Konpozan kle yo enkli:

Kolòn: Kolòn H-aye koutim CBC yo (HW 300×300×10×15) ak plak baz ancrage nan fondasyon konkrè ranfòse, ki fèt pou reziste chaj axial ak fòs sismik lateral.

Travès: I-travès asye CBC yo (HN 400×200×8×13) ki kouvri 8m, bay distribisyon chaj inifòm ak sipòte sistèm etaj la.

Sistèm etaj: Tabliyaj asye konpoze (1.2mm epesè) ak 100mm topping konkrè ranfòse, yon solisyon siyati CBC ki konbine durability asye a ak kapasite chaj-pote beton an. Sistèm sa a diminye pwa pwòp tèt ou-pandan li amelyore rèd etaj la.

Sistèm Bracing: Kwa-kontanj ki fèt ak gwo -ang asye CBC (L100×10) ki enstale nan baie kolòn pou reziste kont van ak fòs lateral sismik, konfòme yo ak kondisyon konsepsyon sismik NSCP 2015.

Konpozan pre-fabrike CBC yo fabrike nan enstalasyon ki sètifye ISO-, sa ki asire presizyon epi redwi tan-konstriksyon sou sit la pa 30-40% konpare ak estrikti konkrè tradisyonèl yo. Sa a se patikilyèman avantaje pou sit konstriksyon iben Manila a ki gen espas limite ak orè sere.

Steel frame Carpark building-8

3. Analiz chaj

 

Kalkil chaj yo konfòme yo ak NSCP 2015 ak PD 1096, ak ekip jeni estriktirèl CBC a ki optimize gwosè eleman yo pou balanse sekirite ak pri{2}}efikasite. Yo analize tout chaj yo lè l sèvi avèk lojisyèl SAP2000, ki entegre ak baz done CBC pre-konpozan.

 

3.1 Chaj mouri (DL)

 

Sistèm etaj konpoze: 2.5 kN/m² (ki gen ladan tabliye asye, topping konkrè, ak fini).

Ankadreman asye (kolòn, travès, atizanal): Mwayèn 0.8 kN / m².

Sistèm MEP (ekleraj, vantilasyon, siyalizasyon): 0.3 kN/m².

Total chaj mouri pou chak etaj: 3.6 kN/m².

 

3.2 Chaj vivan (LL)

 

Zòn pakin: 5.0 kN/m² (valè NSCP rekòmande pou pakin machin pasaje yo).

Ranp ak koulwa sikilasyon: 7.5 kN/m² (pou kont pou chaj machin konsantre pandan akselerasyon/ralantisman).

Do-kay (3yèm etaj tèt): 1.0 kN/m² (pou antretyen ak ekipman limyè).

 

3.3 Chaj Anviwònman

 

Chaj sismik: Manila klase kòm yon zòn wo-sismik dapre NSCP 2015. Estrikti a fèt pou yon entansite sismik 7, ak sistèm ankadreman an asye fleksib CBC a absòbe enèji sismik atravè koneksyon duktil, minimize domaj pandan tranblemanntè.

Chaj Van: Ki fèt pou yon vitès van de baz 150 km/h (Typhoon Kategori 3), komen nan Filipin yo. Sistèm bracing CBC a ak fasad rasyonalize diminye rezistans van, asire estabilite estriktirèl.

 

3.4 Konbinezon chaj

 

Konbinezon chaj kritik pou konsepsyon:

1.2DL + 1.6LL (Konbinezon prensipal pou konsepsyon dal ak gwo bout bwa).

1.2DL + 1.4LL + 1.0Chaj Sismik (Konbinezon pou tcheke rezistans sismik).

1.2DL + 1.4Chaj van + 0.5LL (Konbinezon pou chèk estabilite lateral).

Konpozan asye CBC yo gwosè pou kenbe tèt ak tout konbinezon, ak yon faktè sekirite nan 1.5 pou manm prensipal estriktirèl, depase kondisyon minimòm NSCP.

Steel frame Carpark building-3

4. Lis Kantite Materyèl (CBC Steel System)

 

Deskripsyon materyèl

Spesifikasyon (CBC Creole)

Kantite

Inite

Remak

H-Kolòn Steel

HW 300 × 300 × 10 × 15 (6m longè / moso, ~ 0.72t / moso)

24

Moso

Pre-fabrike nan faktori CBC Hangzhou; gen ladan 12% VAT, 5% tarif, ak pwopòsyonèl machandiz lanmè

I-Travès Steel

HN 400 × 200 × 8 × 13 (8m longè / moso, ~ 0.5t / moso)

48

Moso

Custom-longè soti nan Hangzhou; pri enpòte kouvri frè clearance koutim

Tabliyé Steel

1.2mm epè, galvanised (~0.0115t/m²)

1,500

konsepsyon CBC anti-deformation; chaje nan kès marin

Angle Steel (Bracing)

L100 × 10 (6m longè / moso, ~ 0.092t / moso)

96

Moso

Gwo-fòs; pri enpòte gen ladan frè sètifikasyon Fòm E

Boulon ki gen gwo -fòs

M24×80, Klas 10.9 (~0.002t/ansanm)

1,200

Ansanm

Fastener propriétaires CBC; chalè -trete nan faktori Hangzhou

Ranfòse Steel

Defòme, Klas 40

12,000

kg

Konfòme ak NSCP 2015; chajman esansyèl soti nan Hangzhou

Plak asye anti-glise

6mm epè, karo (~0.047t/m²)

200

Tretman anti-rouye; frè pwopòsyonèl pou manyen pò enkli

Kouch ignifuje

Mens-tip, entumesan

800

2 èdtan rezistans dife; Surcharge anbake machandiz danjere enkli

Kouch anti-Korozif

Polyester-baze

900

CBC fòmil ki dire lontan-; frè dokiman enpòte enkli

Enpòte-Fès anlè ki gen rapò

Fumigasyon, asirans, frè ajan lokal

-

-

Kouvri IPPIC, asirans maren (0.3% nan valè machandiz), frè lokal netwaye ajan

Sou-total (CBC Steel Materials, Enpòte)

-

-

-

Total machandiz valè PHP 16,637,800; pri total enpòte PHP 2,041,458 (12.27% nan valè machandiz)

Remak: Tout materyèl asye yo apwovizyone pa CBC ak enpòte soti nan Hangzhou, Lachin faktori li yo-yon etablisman ISO-sètifye ki espesyalize nan pre-konpozan asye pre-enjenieri pou pwojè entènasyonal yo. Pwa total asye a se apeprè 245 tòn, anbake atravè chaj veso plen (FCL) soti nan Ningbo Port (Hangzhou) nan Port Manila, ak 80% pre-fabrikasyon ranpli nan faktori Hangzhou pou diminye sou-risk konstriksyon sou sit ak depans travay. Depans enpòte yo enkli machandiz entènasyonal lanmè (PHP 1,742,000 pou 245 tòn), 5% tarif koutim sou pwodwi asye, 12% Filipin VAT, frè manyen pò, fumigasyon (sètifika IPPIC), asirans maren, ak frè ajan netwaye lokal yo. Subtotal materyèl enpòte a reprezante 41.4% nan pri total konstriksyon, kenbe avantaj CBC nan pri -efikasite malgre depans enpòte, grasa ekonomi echèl faktori a ak kapasite pre-fabrication. Boulon gwo -fòs yo adopte pwosesis tretman chalè-CBC, ki asire duktilite siperyè konpare ak pwodwi estanda mache yo.

 

5. Analiz Retounen Envestisman

 

5.1 Sipozisyon

 

Frè pakin: 25 Filipin Pesos (PHP) pou chak èdtan (Mwayèn sant vil Manila, verifye ak operatè pakin komèsyal lokal yo).

Pousantaj Okipasyon: 70% (estimasyon konsèvatif; sant komèsyal iben nan Manila mwayèn lokatè 65-75%).

Orè operasyon: 24 èdtan / jou, 365 jou / ane; eksepte 5 jou antretyen anyèl (CBC rekòmande pou antretyen limyè semi-anyèl).

Pri total konstriksyon: PHP 30,041,458, detaye kòm: CBC materyèl asye (enpòte, PHP 18,679,258), travay (PHP 4,500,000), fondasyon (PHP 3,200,000), sistèm MEP (PHP 2,100,000), pèmi ak enspeksyon (PHP, {015}P) 700,000). Menm ak depans enpòte, sistèm pre-enjenyè CBC a toujou redwi pri konstriksyon a 15% konpare ak estrikti beton ranfòse, paske konsepsyon modilè a konpanse lòt depans transpò.

Pri fonksyònman anyèl: PHP 1,320,000, detaye kòm: antretyen (PHP 380,000, 30% pi ba pase estrikti konkrè atravè materyèl anti-korozif CBC), sekirite (PHP 420,000), sèvis piblik (PHP 350,000), ak jesyon (PHP 170,000); kontablite pou 7.3% nan pri konstriksyon total.

 

5.2 Kalkil revni

 

Revni chak jou=Kantite espas × To Okipasyon × Orè fonksyònman × Frè pou chak èdtan

Revni chak jou=120 × 70% × 24 × 25=PHP 50,400

Revni anyèl=50,400 × 360=PHP 18,144,000 (ajiste pou 5 jou antretyen)

 

5.3 Analiz pri ak pwofi

 

Pri fonksyònman anyèl: PHP 1,320,000

Pwofi Anyèl Net=Revni Anyèl - Pri Fonksyone Anyèl=18,144,000 - 1,320,000=PHP 16,824,000

Retounen Envestisman (ROI)=(Pwofi Anyèl Net / Pri Konstriksyon Total) × 100%=(16,824,000 / 30,041,458) × 100% ≈ 56%

Peryòd ranbousman=Pri total konstriksyon / Pwofi nèt chak ane ≈ 30,041,458 / 16,824,000 ≈ 1,78 ane

Pwen ekilib-: 650 jou (apeprè. 21.4 mwa), kalkile dapre pwofi nèt ak depans fiks, ki gen ladan depans enpòte amorti.

 

5.4 Avantaj Valè Alontèm-

 

Estrikti asye CBC a bay avantaj pri alontèm-ki konpanse depans enpòtasyon yo: pri antretyen anyèl se 30% pi ba pase estrikti konkrè (ekonomize PHP 168,000 chak ane) epi li gen yon lavi sèvis plis pase 50 ane-20 ane pi long pase garaj pakin konvansyonèl yo. Fleksibilite estrikti a, ki pèmèt CBC pre-enjenieri ankadreman soti nan Hangzhou, pèmèt pou ekspansyon nan lavni (egzanp, ajoute panno solè oswa planche adisyonèl) san gwo modifikasyon, amelyore valè envestisman alontèm. Anplis de sa, sistèm asye CBC yo 100% resikle, aliman ak tandans mondyal dirab ak potansyèl ankourajman bilding vèt nan Filipin yo (jiska 5% remise taks sou depans fonksyònman anyèl yo, ki ka konpanse ~PHP 66,000 nan depans anyèl yo). Plis pase yon sik lavi 10 ane, pri total de pwopriyetè pou estrikti asye enpòte CBC a se 19% pi ba pase altènativ konkrè, kòm prim enpòtasyon inisyal la balanse pa antretyen pi ba ak pi long lavi sèvis, plis solidifye viabilite ekonomik pwojè a.

Steel frame Carpark building-12

6. Konklizyon

 

Pwojè garaj pakin an asye 4-istwa sa a pwofite sistèm estrikti asye pre-enjenyè CBC a enpòte soti nan faktori Hangzhou, Lachin li pou satisfè bezwen pakin iben Manila, konfòme li ak kòd lokal yo, epi bay yon rezilta ekonomik eksepsyonèl. Malgre depans ki gen rapò ak enpòtasyon-, solisyon CBC yo kenbe pri-efikasite atravè pre-fabrikasyon modilè, rezistans siperyè, ak konstriksyon rasyonalize-konpanse depans transpò, tarif yo ak koutim. Sistèm nan bay avantaj inegal nan optimize espas, rezistans sismik/van, ak alontèm valè operasyonèl-faktè kritik pou siksè nan kondisyon iben difisil ak klimatik Manila. Kout peryòd ranbousman pwojè a (1.78 ane) ak gwo ROI (56%), konbine avèk asirans kalite mondyal CBC a ak sèvis apre-lavant pou konpozan enpòte, fè li yon envestisman trè solid pou sant vil Manila.

Ou ka renmen tou

(0/10)

clearall